Las nuevas Triumph Rocket 3 Storm R y GT 2024 suponen un salto adelante en cuanto a prestaciones, convirtiéndose no solo en las versiones de serie de mayor cilindrada del mundo sino también las de mayor potencia dentro de la gama inglesa.
Potentes y oscuras
La nueva generación ve aumentada la potencia en 15 CV, alcanzando los 182 CV a 7.000 rpm y un par de 225 Nm a 4.000 rpm -4 Nm más respecto a la anterior generación-. Con el motor de mayor cilindrada del mundo para una moto de producción en serie, 2.458cc, las Rocket 3 Storm R y GT incorporan ruedas de 17 y 16″ con diseño actualizado de aluminio fundido de diez radios más deportivo, que reduce la masa no suspendida.
El depósito de 18 litros presenta la nueva denominación ‘Storm’ y cada modelo está disponible en tres opciones de color bitono. La R está disponible en Carnival Red con Sapphire Black, Satin Pacific Blue con Matt Sapphire Black y Sapphire Black con Granite; mientras que la GT está disponible en los mismos colores, pero en posición invertida en el depósito.
También como novedad para 2024, las Rocket 3 Storm superan todos los requisitos de la normativa Euro 5b, gracias a su sistema de refrigeración líquida, bajas emisiones y una excelente eficiencia de consumo.
Paul Stroud, Director Comercial de Triumph, resume: “Conocida en todo el mundo como la Roadster más potente, la Rocket ya ha superado la cifra de 18.000 unidades vendidas a nivel global desde que se introdujo el motor de 2,5 litros en 2019. Al escuchar los comentarios de nuestros clientes, sabemos que les encanta la presencia musculosa y el rendimiento deslumbrante de la Rocket, pero también sabemos que los motoristas siempre quieren aún más.” Para sacar el máximo partido al rendimiento de la Rocket están el amortiguador trasero Showa con depósito piggy- back, totalmente ajustable en compresión, extensión y precarga; y la gran horquilla Showa de 47mm, ajustable en extensión y compresión.
La potencia de frenada la proporcionan las pinzas de freno radiales Brembo Stylema de las máximas especificaciones y el doble disco delantero de 320mm. Estas pinzas, livianas, compactas y de alto rendimiento, ofrecen un excelente flujo de aire para refrigerar las pastillas durante un pilotaje enérgico.
Detrás, la pinza radial monobloque Brembo M4.32 de 4 pistones y el disco de 300mm resultan crean un conjunto más grande y potente que la configuración del freno delantero de muchas motocicletas deportivas, un aspecto clave para proporcionar su enorme potencia de frenado. Las Rocket 3 Storm cuenta, además, con la funcionalidad del ABS optimizados para curvas.
La GT ofrece una configuración ligeramente más inclinada hacia atrás debido a una diferencia de 125mm en el agarre del manillar frente a la R, para una posición de conducción más erguida.
Precio de la Triumph Rocket 3 Storm 2024
La nueva Rocket 3 Storm R saldrá a la venta en abril de 2024 desde 26.395 €, mientras que la Rocket 3 Storm GT lo hará desde 27.195€.
