Benda no es una marca más. En un mundo donde muchas motos parecen diseñadas por ordenador y sin alma, Benda ha llegado para ofrecer algo completamente diferente. Tienen una personalidad brutal y han venido a hacerse un hueco propio en el universo cruiser.
Recientemente, los compañeros de Fórmula Moto han tenido la oportunidad de probar a fondo una de las creaciones más llamativas de nuestra exposición: la Benda Napoleon Bob 250. Y su conclusión es clara: es una escultura con ruedas que no solo sirve para mirar, sino que funciona sorprendentemente bien en el día a día.
Desde JMOTO Granada te resumimos por qué esta custom para el carnet A2 está acaparando todas las miradas.
1. Una estética espectacular (y única)
Lo primero que llama la atención de la Napoleon Bob 250 es su imponente presencia. Larga, baja (el asiento está a solo 750 mm del suelo) y con soluciones técnicas fascinantes. Destaca su suspensión delantera cubierta con brazos de estilo «Multi-Link» y sus amortiguadores traseros con bieletas a la vista. Es una moto diseñada para no dejar a nadie indiferente y que obliga a girar la cabeza allá por donde pasa.
2. Motor V2 propio y con alegría
Lejos de usar motores genéricos, Benda ha equipado esta joya con un propulsor propio bicilíndrico en V de 250 cc, refrigerado por agua y con culata de 8 válvulas, que entrega 25,5 CV. Según destacan los probadores, este pequeño V2 tiene más alegría de la que esperas: empuja muy bien desde abajo, su embrague antirrebote es delicioso y se mueve con total soltura en el tráfico urbano o en rutas de fin de semana.
3. Más utilizable de lo que parece
A pesar de su postura «bobber» con estriberas adelantadas y semimanillares, la prueba confirma que es una moto sorprendentemente razonable. En ciudad se desenvuelve sin sentirse torpe, gira bien y llegas perfectamente al suelo, lo que da mucha seguridad. En carretera abierta entra a las curvas con naturalidad y aplomo, apoyada sobre sus imponentes llantas de 18″ con neumáticos de estilo flat track.
4. Equipamiento «Premium» y precio insuperable
Todo este despliegue de diseño se remata con control de tracción de serie, frenos de disco, iluminación Full LED y un originalísimo cuadro de instrumentos TFT a color con animaciones únicas. ¿Lo mejor? Su precio de lanzamiento es de solo 5.250 €, acompañado de la tranquilidad de ofrecer 5 años de garantía.
Lee la prueba completa
Si quieres conocer el veredicto completo de los expertos, con todos sus detalles técnicos y el comportamiento detallado en ruta, te invitamos a leer el reportaje original:
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Pásate a verla por JMOTO
Ven a conocer esta obra de arte sobre dos ruedas. En JMOTO, como Concesionario Oficial Triumph y Keeway Group (Benda, BENELLI, Keeway y Morbidelli), la tenemos en exposición lista para que te enamores en persona.
📍 Camino de Ronda, 202 (Granada). 📞 Consultas y ventas: 640 523 218